Curso Diseño y análisis de encuestas de transporte

• Contar con conexión a internet de banda ancha.
• Disponer de audífonos (diadema o manos libres) para aislar el ruido externo.
• Verificar que el equipo de cómputo no esté bloqueado para conexiones a herramientas de Microsoft.
• En caso de tener otra cuenta en Microsoft Teams, cerrar las sesiones relacionadas y acceder mediante un navegador con caché vacío.
• Conectarse a las sesiones de clase al menos diez minutos antes para verificar la conexión y realizar ajustes.

La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito otorga certificado de asistencia a quienes participen, como mínimo, en el 90% de las actividades programadas.

1.1. Importancia y propósito de las encuestas de transporte (1 hora)

• Definición de encuestas de transporte, PR, PD y de percepción.
• Relevancia en la planificación del transporte y toma de decisiones.
• Tipos de encuestas: movilidad, origen-destino, interceptación, satisfacción del usuario.
• Aplicaciones de las encuestas PR, PD y de percepción en la modelación de demanda y análisis de nivel de servicio de transporte.

1.2 Diferencias entre preferencias reveladas (PR) y preferencias declaradas (PD) (1 hora)

• Comportamiento observado (PR) vs. escenarios hipotéticos (PD).
• Cuándo utilizar PR, PD o encuestas de percepción.
• Ventajas y desventajas de cada enfoque y casos de uso particular.

2.1. Diseño de encuestas de preferencias reveladas (PR) (1 hora).

• Variables claves: modos de transporte, frecuencia de viaje, tiempos de viaje, costos.
• Tipos de preguntas: preguntas cerradas y abiertas, escalas de frecuencia.
• Ejercicio: diseño de una encuesta de PR simple.

2.2. Diseño de encuestas de preferencias declaradas (PD) y de percepción (1 hora)

• Principios del diseño de experimentos para PD: definición de escenarios y variables.
• Diseño de encuestas de percepción: variables claves como comodidad, seguridad, puntualidad y otras.
• Ejercicio: diseño de una encuesta PD para evaluar disposición a pagar por mejoras en el transporte.

3.1. Métodos de recolección de datos para PR, PD y percepción (1 hora)

• Métodos tradicionales: entrevistas cara a cara, encuestas telefónicas, encuestas por correo.
• Métodos digitales: encuestas en línea, aplicaciones móviles, uso de sensores y GPS.
• Ventajas y limitaciones de cada método.

3.2. Muestreo y representatividad en encuestas de transporte y de preferencias (1 hora)

• Principios de muestreo probabilístico y no probabilístico.
• Determinación del tamaño de la muestra y estrategias para mejorar la representatividad.

4.1. Procesamiento de datos y validación en PR y PD (1 hora).

• Técnicas para depuración de datos: detección de errores y consistencia.
• Validación y comparación de resultados con otras fuentes.

4.2. Representatividad de los datos y muestreo (1 hora)

• Métodos para asegurar la representatividad y fiabilidad en los resultados.
• Estrategias de ajuste y ponderación de muestras.

5.1. Métodos de análisis descriptivo (1 hora)

• Frecuencias, medias, desviación estándar.
• Cálculo de indicadores: tasas de participación, distribución modal.

5.2. Análisis de patrones de movilidad (1 hora)

• Identificación de tendencias de movilidad: tiempos de viaje, modos utilizados.
• Ejercicio: análisis descriptivo con un conjunto de datos de PR

6.1. Introducción a los modelos de elección discreta (PD) (1 hora)

• Modelos logit multinomial y condicional.
• Factores que influyen en la elección modal y su relevancia en la planificación.

6.2. Ejercicio: modelización de preferencias declaradas (PD) (1 hora)

• Análisis de un conjunto de datos de PD para evaluar cambios de tarifación o servicios de transporte.
• Interpretación de los resultados.

7.1. Análisis de encuestas de percepción (1 hora)

• Análisis de satisfacción del usuario: variables como comodidad, seguridad, accesibilidad.
• Ejemplo práctico: análisis de datos de percepción para transporte público.

7.2. Aplicación de encuestas de percepción para mejorar servicios de transporte (1 hora)

• Cómo los resultados de encuestas de percepción pueden influir en la planificación y mejora de servicios de transporte.
• Ejercicio: propuesta de mejoras basada en encuestas de percepción.

8.1. Técnicas de visualización de datos (1 hora)

• Mapas de calor, diagramas de flujo, gráficos de barras y líneas.
• Presentación de resultados de manera clara para diferentes públicos.

8.2. Presentación de resultados y toma de decisiones (1 hora)

• Cómo presentar los resultados de encuestas para la toma de decisiones en políticas públicas y planificación de transporte.

9.1. Encuestas de origen-destino (O-D) (1 hora)

• Conceptos y metodología de aplicación.
• Ejercicio: análisis de datos de una encuesta O-D aplicada.

9.2. Taller de diseño y análisis de encuestas (1 hora)

• Diseño de una encuesta combinada (PR, PD y de percepción) enfocada en un problema de movilidad.
• Simulación de recolección de datos y análisis de resultados.

10.1. Proyecto final: diseño y análisis de encuesta de transporte (1 hora)

• Los estudiantes presentarán un informe de diseño, recolección y análisis de una encuesta aplicada a un problema de movilidad.
• Integración de PR, PD y de percepción en un solo estudio.
• Conclusiones del curso y evaluación final (1 hora)
• Discusión de los principales aprendizajes.
• Presentación y discusión de resultados del proyecto final.

El curso se desarrollará entre el 12 de agosto y el 2 de septiembre de 2025, de martes a jueves de 6:00 a 8:00 p.m.

La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, para sus programas de Educación Continuada, se reserva el derecho de cambiar sus conferencistas y fechas de realización, o cancelarlos de no contar con el número de personas requerido para tal fin. Lo anterior se informará a los interesados con antelación.